女装骑行服的款式结构框架是如何建立的？
女装骑行服一般有三款。紧身型。合身型，较宽松型。这四种骑行服框架的区别在于人体与衣款形态的组合。例如：紧身型骑行服，衣着与人体结合得较紧密。其胸围的加放量为0～4厘米，BP点(胸高点)窿起的角度为28～33度，这样、胸省转换的角度就要达到16～20度，因此前衣的上浮量就会增大，几乎将前后腰节长的差全部作上浮。假如还达不到要做的省量，可把前肩角度调小，胸省增大2 度，前肩角度调小1度。合身型衣款、衣着与人体有一定的空隙，三围的比例基本相近于原体型。胸围的加放量为6～10厘米，BP点隆起的角度在22～25 度；胸省的转换角度就要达到12～13度，那么前衣的上浮为0.7～1厘米，余下的前后腰节长的差作下浮为0.8～1厘米。较宽松型衣款，衣着与人体的支点稍有离开，衣着的立体面小了，平面的感觉较多了，因此体型也会有所减小，胸省的转换角度只要设8度左右即可，胸围的加放量在10～16厘米，也可按面料的弹性度和伸缩性作些调整，前衣上平线会下跌0～0.5厘米。骑行的姿势也决定了我们骑行服的款式。骑行服后片要比骑行服的前片要长一点。在我们弯腰的时候可以避免皮肤裸露在外。
